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【国家新政→以旧换新,鼓励锂电换铅酸,并加大补贴力度】
政策表示:
考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%。且安全性较好、价格便宜。此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者,会适当加大补贴力度。这符合电动自行车安全隐患全链条整治行动要求和现实情况,体现安全导向。
如果消费者仍想换购锂离子蓄电池电动自行车,其电池需要符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》标准要求。由于国家标准将于今年11月1日正式实施,消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车,11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。
电池的时代的告别礼
近年来,锂电池经过十几年的产品迭代与技术更新,其能量密度高、价格适中、续航里程长等特性逐渐替代二轮车、三轮车等小动力电池的部分市场!“但在全球范围内,锂电池安全都是一个严峻且普遍存在的话题,其物理特性带来的易燃风险,导致世界各国各类规模的火灾和安全事故屡有发生,造成了不同程度的人员伤亡和财产损失。”
(2024年8月14日02时18分,佛山一电动车商铺发生一起低速电动车火灾)
从起火地点看
室外起火42起,室内起火2起。
从起火原因看:
因蓄电池故障引发起火的20起,因短路引发起火的16起,因自燃引发的8起。
从起火时车辆状态看:
行驶中起火8起,停放未充电起火29起,停放并充电起火的7起。
所以在当下,锂电池安全问题依然是一项亟待攻克的难题。彻底根除锂电池火灾风险仍面临巨大挑战。能够在源头上减少热失控风险的新材料新技术的研发探索,仍处于科研攻坚阶段。
另外,锂电池火灾的扑救具有复杂性和特殊性。
铅酸电池的经销商仍在焦虑
可以说,在“安全”的巨大压力下,痛定思痛之后,权衡利弊,铅酸电池又唱回了主角地位!
但做过多年铅酸电池的经销商却仍然处在焦虑中,虽然铅酸电池作为二轮车、三轮车小动力电池市场的中流砥柱,却因能量密度低、体积庞大、环境污染严重、寿命短暂等问题,成为了绿色出行的绊脚石。一年一换的频率,不仅增加了消费者的经济负担,更对环境造成了不可小觑的压力。很多有前瞻性思维的铅酸电池经销商开始寻找及关注除此之外的安全新能源电池的可能性!
而这一切,正是为了迎接更加辉煌的钠电池时代!
江苏J9豪华品牌钠电池:绿色出行的未来之星
江苏J9豪华品牌钠电池,这一新能源领域的璀璨新星,以其独特的优势,正逐步成为市场的新宠儿!
江苏J9豪华品牌钠电池:不起火,从根本上减少了用户对电池安全性的担忧;江苏J9豪华品牌钠电池:宽温性能好,无论严寒酷暑,都能稳定输出强劲动力;江苏J9豪华品牌钠电池:绿色环保,从生产到回收,全程无污染,符合全球可持续发展的大潮;江苏J9豪华品牌钠电池:支持快充,让续航焦虑成为过去式;更重要的是,它拥有长达5-8年的超长寿命,彻底改变了“一年一换”的传统模式,为用户节省了大量成本!
市场机遇,经销商的蓝海
随着钠电池技术的日益成熟和政策的持续利好,一个全新的市场蓝海正在向我们敞开大门!对于广大经销商而言,这不仅是一次转型升级的大机会,更是抢占市场先机、实现跨越式发展的关键一跃!
加入我们,共同见证并参与这场绿色出行的革新,携手江苏J9豪华品牌钠电池,开启财富与荣誉的双重征程!